La hausse des prix à la consommation aux États-Unis ralentit mais l’inflation reste élevée

Les personnes portant des sacs à provisions marchent à l’intérieur du centre commercial King of Prussia, alors que les acheteurs se présentent tôt pour les ventes du Black Friday, à King of Prussia, Pennsylvanie, États-Unis, le 26 novembre 2021. REUTERS/Rachel Wisniewski

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  • Les prix à la consommation augmentent de 0,3 % en avril
  • L’IPC en hausse de 8,3 % sur un an
  • L’IPC de base bondit de 0,6 % ; grimpe de 6,2 % d’une année sur l’autre
  • Les tarifs aériens enregistrent une hausse record de 18,6 %

WASHINGTON, 11 mai (Reuters) – La croissance des prix à la consommation aux États-Unis a fortement ralenti en avril, les prix de l’essence ayant atteint des sommets records, ce qui suggère que l’inflation a probablement atteint un sommet, même si elle devrait rester élevée pendant un certain temps et maintenir le pied de la Réserve fédérale sur les freins. pour refroidir la demande.

Cet aspect a été renforcé par le rapport du département du Travail de mercredi, qui a également montré que les pressions inflationnistes mensuelles sous-jacentes s’accumulaient à nouveau après une brève accalmie en mars, les prix des billets d’avion ayant enregistré leur plus forte augmentation jamais enregistrée. Les loyers ont le plus augmenté depuis 2006.

“La lutte du pays contre une inflation élevée n’est pas encore terminée, mais les marchés peuvent encore pousser un soupir de soulagement car la situation ne s’aggrave pas”, a déclaré Christopher Rupkey, économiste en chef chez FWDBONDS à New York. “La Fed peut maintenir son plan avec des hausses de taux de 50 points de base lors des deux prochaines réunions en juin et juillet et il n’y a aucune raison d’agir plus rapidement pour lutter contre l’inflation.”

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L’indice des prix à la consommation a augmenté de 0,3 % le mois dernier, la plus faible hausse depuis août dernier, les prix de l’essence ayant chuté de 6,1 % après avoir grimpé de 18,3 % en mars. Cela contrastait fortement avec la hausse de 1,2 % d’un mois à l’autre de l’IPC en mars, qui était la plus forte progression depuis septembre 2005. La baisse de l’essence a émoussé une augmentation de 0,9 % des prix des aliments.

Mais la décélération de l’IPC mensuel est probablement temporaire. Les prix de l’essence augmentent à nouveau et étaient d’environ 4,161 dollars le gallon au début de la semaine après être tombés en dessous de 4 dollars en avril, selon l’Energy Information Administration.

La guerre non provoquée de la Russie contre l’Ukraine est le principal catalyseur de la flambée des prix de l’essence. La guerre a également fait grimper les prix mondiaux des biens.

L’inflation était déjà un problème avant l’invasion de l’Ukraine par Moscou le 24 février en raison de l’étirement des chaînes d’approvisionnement mondiales alors que les économies émergeaient de la pandémie de COVID-19 après que les gouvernements du monde entier ont injecté de grosses sommes d’argent dans l’aide à la pandémie et que les banques centrales ont réduit les taux d’intérêt.

Le président Joe Biden a reconnu mardi la douleur que la forte inflation infligeait aux familles américaines et a déclaré que faire baisser les prix “est ma principale priorité nationale”.

La semaine dernière, la Fed a relevé son taux directeur d’un demi-point de pourcentage, la plus forte hausse en 22 ans, et a déclaré qu’elle commencerait à réduire ses avoirs obligataires le mois prochain. La banque centrale américaine a commencé à relever ses taux en mars.

Les actions américaines étaient plus élevées. Le dollar a chuté face à un panier de devises. Les rendements du Trésor américain ont augmenté.

L’INFLATION ANNUELLE A ATTEINT UN SOMMET

Au cours de la période de 12 mois se terminant en avril, l’IPC a augmenté de 8,3 %. Bien qu’il s’agisse de la première décélération de l’IPC annuel depuis août dernier, il s’agit du septième mois consécutif d’augmentations supérieures à 6 %. L’IPC a bondi de 8,5 % en mars, la plus forte hausse en glissement annuel depuis décembre 1981.

Les économistes interrogés par Reuters avaient prévu que les prix à la consommation augmenteraient de 0,2 % en avril et de 8,1 % en glissement annuel.

Bien que l’inflation mensuelle augmentera probablement, les lectures annuelles devraient encore diminuer à mesure que les fortes augmentations de l’année dernière ne seront pas prises en compte, mais resteront au-dessus de l’objectif de 2 % de la Fed au moins jusqu’en 2023.

La politique de tolérance zéro de la Chine face au COVID-19 semble mettre davantage de pression sur les chaînes d’approvisionnement mondiales, faisant grimper les prix des marchandises. Les prix des services tels que les voyages en avion et l’hébergement à l’hôtel maintiennent également l’inflation à un niveau élevé dans un contexte à la fois d’une forte demande au cours de l’été et d’une pénurie de travailleurs.

Si l’on exclut les composantes volatiles de l’alimentation et de l’énergie, l’IPC a augmenté de 0,6 % après une hausse de 0,3 % en mars. Le soi-disant IPC de base a augmenté de 6,2 % au cours de la période de 12 mois se terminant en avril. Cela faisait suite à un bond de 6,5 % en mars, qui était le gain le plus important depuis août 1982.

Une mesure clé des loyers, le loyer équivalent propriétaire de la résidence principale, a bondi de 0,5% le mois dernier. Il s’agit du gain le plus important depuis juin 2006 et fait suite à une hausse de 0,4 % en mars.

Les pressions inflationnistes sous-jacentes ont également été attisées par les tarifs aériens, qui ont grimpé d’un record de 18,6 % et les prix des véhicules automobiles neufs qui ont augmenté de 1,1 %. L’hébergement dans les hôtels et les motels a également coûté plus cher le mois dernier, tout comme les loisirs et l’ameublement.

Les Américains ont également payé plus pour les soins de santé, le coût des services hospitaliers augmentant de 0,5 % et les visites chez le médecin augmentant de 0,2 %, mais les prix des médicaments sur ordonnance sont restés inchangés. Il y a eu un certain répit après une inflation élevée, les prix des vêtements ayant chuté de 0,8 %.

La plus forte baisse depuis mai 2020 a mis fin à six mois consécutifs d’augmentations. Les coûts de communication ont diminué pour un troisième mois consécutif, tandis que les prix des voitures et camions d’occasion ont diminué de 0,4 %.

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Reportage de Lucia Mutikani; Montage par Dan Burns et Andrea Ricci

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